Dat de familie. Koopmans er niet was heeft u de afgelopen weken op deze site kunnen lezen.
Hier een kort verslag van hun belevenissen aan boord van de Jager.

We vertrekken met een mooie wind vanuit Kornwerd. Het doel is Thyboron ( N Denemarken).
Janet is herstellend van een gescheurde achilispees, dus wordt het een "slentervakantie".
Haar opdracht aan de schipper is in zo'n kort mogelijke tijd ergens aankomen. Flink doorzeilen dus en binnen 30 uur na de laatste Vlielandse ton lopen we Thyboron aan. De overtocht kenmerkt zich door een prachtige westenwind 18-24 knoop Het is zonnig en de kuip blijft droog Aanvankelijk lopen we halve wind iets te hoog, zodat we met de verwachte windschifting naar WNW niet te oog hoeven. De windschifting blijft uit zodat het tweede deel de boom er af en toe in kan. Onder deze omstandigheden halen we gemiddeld 8,2 knoop door het water .
De kinderen, Nienke 14 en Bart 12 lopen hun wacht ook voortreffelijk zodat het een makkelijk tochtje wordt.

De Limfjord is makkelijk en mooi zeilen. Thyboron is een leuke aanloophaven, alleen met deining kan de ingang gevaarlijk zijn. Er is een strand met bunkers waar de kinderen kunnen spelen. Na twee dagen gaan we weer weg. Er staat een mooie wind. Na een beweegbare brug halverwege zeilen we door tot Nykobing.

We vonden het westelijke deel van de Limfjord mooier dan de oostkant. We scheuren er dank zij de straffe westenwind met 8 knoop doorheen. Van Aalborg varen we naar Frederikshavn.

Hier zijn we blij met onze fietsen want de stad ligt 4 km vanaf de haven. Na nog een korte stop in Skagen varen we in een lange dagtocht naar Kristiansand (Noorwegen).

Uit deze drukke stad verdwijnen we snel nadat we horen dat er een festival is (veel lawaai) . Bij het zien van het havengeld (duurste haven van deze reis is) zijn we daar blij om.

We liggen dan twee dagen tegen een rots. De kinderen kunnen er met het bijbootje spelevaren

We proberen er ook een model van de Jager met aerorig (radiografisch) uit. Dat is volgens mij het leukste speelgoed van Bart.

Met een lichte tegenwind motorzeilen we naar Farsund. Hier ligt de Supermarkt aan het water, erg makkelijk.

Na een korte stop in Egersund gaan we even verder weer tegen een rots aan liggen. Bart en ik vangen vis. We vinden een barbecue en wat hout zodat de vissen daar even later op gebakken worden. Ik vind ze lekker maar ben de enige.
Het is Jammer dat de wind draait want we liggen de volgende ochtend onbeschut en moeten weg.Omdat alle andere plekjes in de buurt minder leuk zij gaan we maar gelijk naar kvitsoy.
Het eerste stuk is nat en wild want er staat ZW 5-6. als de kust wat afbuigt word het ruimer
's Avonds komen we aan. Het zijn mooie lage eilandjes dus ook Janet kan goed uit de voeten.

Via Kopervik varen we naar Rovear, een eilandengroep in zee. Het is een bijzonder klein haventje waar de veerboot om de paar uur op enige meters naast ons afmeert. Bart en ik gaan de volgende dag vissen, de vrouwen gaan met de veerboot naar Haugesund om te winkelen.

Vroeg in de ochtend vertrekken we naar de Hardanger.De eerste twintig mijl is prachtig zeilen en halverwege de ochtend zijn we al in Leirvik. hier doen we nog wat inkopen zodat we in de Hadanger voorlopig niets nodig hebben. Vorig jaar hadden we hier harde tegenwind, nu zwakt de wind naarmate we verder varen af naar minder dan 4 knoop. Dat wordt rustig motoren.

Ondertussen zien we de eerste sneeuwvelden op de bergen verschijnen. Het is hier beslist heel mooi. We zoeken een baaitje om te eten(Skorpavag), en varen in de avond verder. Omdat we op twintig jaar oude kaarten varen kan het anker weer worden opgeruimd. In de onbewoonde ankerbaai is een jachthaventje gemaakt (Gravdal).
Ondanks de windstilte varen we naar Norheimsund. Een dagje motoren is ook wel eens rustig. de rubberboot hangt als speelobject achter de spiegel en de autohelm stuurt na de 4e reparatie een hele dag!

 Zo kan ze niet slapen. We vertrekken dus maar weer. Omdat de lijnen op de wal zijn vastgezet moet Nienke deze weer los maken. Bij de laatste klimt ze over de waterplanten op een rots en glijd plotseling heel rustig in het water.Gelukkig is het niet koud en kan ze er om lachen. Met warme rookworst komt het allemaal weer goed. 's Avonds komen we in Uskedal.

Hiervandaan varen we naar Stavanger. Een flink eind varen, maar eenmaal buiten de fjord staat er een stevige noordenwind. vol grootzeil en een uitgeboomde high aspect,de snelheid komt niet meer onder de acht knoop.
In stavanger bekijken we eerst het Petroleum museum. Allemaal "booretorens" zoals Bart dat noemt, zeer de moeite waard. Dan huren we een auto om de sneeuw, stavkerk en bergtoppen van dichtbij te zien.

De weerdienst beloofd een westelijk wind enige dagen later draaiend naar zuidwest. Als we weg willen moet dat nu. Na getankt te hebben (Tananger) varen we uit. De zwakke wind in de haven neemt als de kust verdwijnt in kracht toe. Omdat dit niet volgens de voorspelling is staat de grote genua er op en hebben we vrij veel doek.de wind is gelukkig WNW zodat ie ruim inkomt. Na een eerste etmaal van 180 mijl staat er ondertussen wat veel wind.

We zetten de tussenfok en een rif. Het tweede etmaal brengt ons 194 mijl dichterbij en rond etenstijd lopen we twee dagen na Tananger Den Helder aan

Datum van - naar afstand uren -minuten snelheid

Totaal 1362 mijl 184 uur 7.4 knoop

Totaal 29 dagen gemiddeld 47 mijl per dag.